Informace o produktu

Palivový článek Street/Strip o objemu 15 galonů s bezkomutátorovým čerpadlem Stealth Eliminator, uzávěrem plnicího hrdla letadla, vývodem ORB-10, zpětným proudem AN-08 a ventilačním otvorem AN-08 chráněným proti převrácení. Jedná se o stejný design palivových článků jako u vozů Ford Cobra Jet, Chevy COPO Camaro a MOPAR Drag Pack.
- Konstrukce s přepážkami udržuje palivo na vstupu čerpadla
- Drážkovaný snímač s integrovaným 100m předfiltrem
- Rozměry palivového článku: 20″š x 18″dx 10″v
- Výkon Eliminator, který očekáváte, a další:

Motory se vstřikováním paliva: PLYN


až 1900 FWHP - přirozené nasávání
až 1400 FWHP - nucená indukce vzduchu


Karburátorové motory: PLYN


až 2300 FWHP - přirozené nasávání
až 1700 FWHP - nucená indukce vzduchu


Motory se vstřikováním paliva: E85


až 1330 FWHP - přirozené nasávání
až 980 FWHP - nucená indukce vzduchu


Karburátorové motory: E85


až 1610 FWHP - přirozené nasávání
až 1190 FWHP - nucená indukce vzduchu

- Lehčí než tradiční pumpa Eliminator.
- Snížený odběr proudu při vyšších tlacích EFI.
- Prodloužená životnost v metanolu a etanolu.
- Integrovaný externí bezkomutátorový regulátor pro čistou instalaci, chladnější palivo a zvýšenou spolehlivost.
- Tišší než tradiční čerpadlo Eliminator.
- Výstupní port ORB-10.
- Vyžaduje přímé napájení 12-VDC až 16-VDC.
- Není kompatibilní s pulzně modulovanými systémy nebo regulátory otáček palivového čerpadla.
- Jmenovitý průtok sacharidů 1 300 lbs./hod. @ 9 psi, 13,5 voltů
- Jmenovitý průtok EFI 1 000 lb/h. @ 45 psi, 13,5 voltů
True Variable Speed Controller společnosti Aeromotive nabízí výhody vestavěného řízení rychlosti čerpadla prostřednictvím vyhrazeného analogového vstupního signálu 0-5V DC. Regulátor těží z naší stávající bezkomutátorové technologie snížením průtoku paliva při nízké spotřebě motoru a snížením již tak nízkého odběru proudu, čímž se minimalizuje jak zahřívání motoru, tak i zatížení životního prostředí prostřednictvím snížené recyklace paliva.
Tento produkt není legální pro prodej nebo použití na vozidlech s regulovanými emisemi, s výjimkou případů, kdy se používá jako přímý náhradní díl splňující specifikace OEM.