Během jarní sezóny zaznamenáváme zvýšenou poptávku po kolech a pneumatikách. Objednávky jsou vyřizovány postupně.
Prověření správnosti kol proběhne do 2-3dní. Děkujeme

×

Turbodúchadlo BorgWarner EFR 6258

70 128
Cena s Dph
Dodací doba na dotaz
0ks skladom u výrobcu
5ks na externom sklade, s dlhšou dobou dodania
[Obr.: 47/88/13-borg-warner-turboduchadlo-edf-6258.jpg]

Informace o produktu

Turbodúchadlo BorgWarner EFR 6258

Určené pre výkony: 225 - 400PS single turbo alebo 400 - 700PS twin turbo.

Turbodúchadlá BorgWarner radu EFR sú momentálne najpokročilejšie rad turbodúchadiel na trhu. Svetový gigant na poli výroby a vývoja turbodúchadiel BorgWarner urobil v poslednej dobe obrovský skok. Od základu navrhol nový rad turbodúchadiel, do ktorej vložil len tie najmodernejšie technológie a postupy a dal tým vzniknúť turbodmychadlům radu EFF. Tie sa vyznačujú najmodernejšie aerodynamikou, extrémne ľahkými keramickými ložiskami, kovaným odľahčeným kompresorovým a Gamma-Ti výfukovým okolo, ktoré majú taktiež extrémne nízku váhu a zotrvačnosť. To všetko završuje ľahký obal odliaty z nerezu, ktorého steny sú viac ako o polovicu tenšie, než u konvenčných turbodúchadiel s liatinovou častí, čo prispieva k nízkej hmotnosti.

Turbínové koleso: asi to najviac zaujímavé na celej rade EFR je Gamma-Ti turbínové koleso. To je vyrobené z extrémne ľahkého a zároveň odolného materiálu, ktorý sa nazýva Gamma-Ti. Nejde ani o kov, ani keramiku, ale o tzv "inter-metalickú-zliatinu. Tá sa skladá primárne z Titanu a hliníka (titanium-aluminidy) a ďalších elementov. Tým sa výfukové koleso stalo de facto rovnako tak ľahké, ako dnešné najmodernejšie billet hliníková odľahčená kompresorová kolesá a ich váha sa rovná 1: 1. to na poli dnešných turbodúchadiel nemá obdobu a dramaticky to zlepšuje správanie turbodúchadla ako sú rýchle reakcie a skoršie nábeh do pracovných otáčok. Zároveň je tento materiál veľmi odolný proti extrémnym teplotám, rozťažnosti a vibráciám, čo je veľmi dôležité z pohľadu životnosti a spoľahlivosti. Borg Warner ako prvý prináša Gamma-Ti produkty pre bežné použitie.

Výfuková skriňa: po aerodynamické stránke kompletne prepracovaný dizajn, ktorý razantným spôsobom zvyšuje efektivitu prúdenia spalín cez turbínové koleso. Celý obal je vyrobený z novej nerezovej zliatiny, ktorá je odolnejšia, pevnejšia, kompaktnejšie a tým aj ľahšie. Ponúka sa v niekoľkých variantoch a to s klasickým jedným vstupom T25 alebo T3, poprípade s T4 Twin scroll vstupom. U väčšiny je možnosť zvoliť verziu s interným vysoko priepustným (high flow) westegatem alebo bez.

Kompresorové kolo: všetky EFR turbodúchadlá využívajú novo navrhnuté predĺžené kompresorové koleso, ktoré je vyrobené kovaním a následným opracovaním jedného kusu hliníka. Tým sa docielila ako pevnosť, tak ľahkosť, ktorá ďalej podporuje rýchlo reakcie a skorý nábeh turbodúchadla.

Ložisková skriňa (Chram): BorgWarner vyvinul kompletne nové ložiskové ústrojenstvo, využívajúce keramické guľôčky. Každé EFR turbo má dvojité ložiská. Guľôčkové ložiská majú zásadný vplyv na reakcie a nábeh (spool up) turbodúchadla. Vďaka použitiu keramiky sú tieto ložiská veľmi odolné, potrebujú menej oleja na prevádzku oproti klasickým oceľovým alebo klzným a ďalej podporujú bleskové reakcie turbodúchadla.

EFR 6258 je najmenší turbodúchadlo radu EFR s najrýchlejším nástupom (spool up). Je ideálny pre malé turbo motory s jedným turbom alebo pre twin turbo. Je excelentný najmä pre autocross, rally, drift, street racing. Jeho kompaktná veľkosť môže byť nápomocná pri inštalácii do motorov s minimum miestom.

- U väčšiny EFR turbodúchadiel je prepúšťací ventil (BOV) integrovaný do kompresorovej časti. Tam môže byť zachovaný alebo zaslepený.
- Je možné dodať so senzorom otáčok turbodúchadla.
- Westegate je možno regulovať klasickou metódou.

Technické vlastnosti:
- Gamma-Ti výfukové lopatky.
- Dvojité keramické ložiská v oceľovom púzdre.
- Kované odľahčené kompresorové koleso.
- Nerezový odliatok výfukovej časti, ľahší ako liatinový.
- Vodou chladené ložiská.
- Veľký interné westegate.
- Kompresorový obal s integrovaným recirkulačným ventilom.
- T25 príruba na zvody.
- V-band príruba na výfuk.

Špecifikácia sacej časti:
- symbol: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip.
- kompresorové kolo: vonkajší priemer (exducer): 62mm.
- kompresorové kolo: vnútorný priemer (inducer): 49,6mm.
- Max. ptůtok vzduchu: 44 lb / min.
- vstavaný blow off ventil.
- kompresorový obal: vstup 63,5 mm (2.5 "), výstup na hadicu 51mm (2.0").

Špecifikácia výfukové časti:
- symbol: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel.
- turbínové koleso: vonkajší priemer 58mm (odporúčané) alebo 55mm.
- kompresorový obal: nerezový.
- 0.64 A / R T2 Housing (Internal WG) - číslo dielu 179150.
- turbínový výstup: GT-V-band (malý 3 "V-band) ~ 92mm vonkajšie pre všetky EFR turba.

Voliteľné výfukové skrine za príplatok:
- T25 A / R 0.64 Single Scroll s interným wastegatem.
- T4 A / R 0.92 Twin Scroll s interným wastegatem.
(Prosíme špecifikujte prípadne do poznámok pri dokončení objednávky).

Poznámka: na EFF turbodúchadla nesmie byť inštalovaný externý restriktor na vstupnej prívod, všetky turbodúchadlá EFR majú integrovaný restriktor.
Kód produktu: BW-EFR-6258_29011
EAN: BW-EFR-6258
Víte o produktu více informací? Napište uživatelskou recenzi a pomozte tak ostatním.

Související produkty

Nejdůležitější informace týdně získáte přihlášením se k odběru našeho newsletteru.

Krátké novinky:

Disk týdne - BBS FI-R !

... zobrazit článek

Disk týdne - 2Forge ZF5 !

... zobrazit článek

Disk týdne - 3SDM 0.04 !

... zobrazit článek

Archív novinek ...
POZOR! Na sklade už iba  ks
Přejít do košíku Pokračovat v nákupu