Disk týdne - YOTA YP1

Odvážnému štěstí přeje - i takto by se dala definovat snaha petrolheada o výběr toho správného obutí pro svůj projekt. Protože možností je nepočítaně a když toužíš po něčem opravdu výjimečném, neměl bys obejít ani méně známých výrobců, s jejichž produkty se v našich končinách až tak často nesetkáváš. Protože to, co je neznámé nebo méně známé hned neznamená, že je to nevhodné. I tak je nejdůležitější to, jestli se ti kola líbí a zda jsou dostatečně kvalitní k tomu, abys s jejich výběrem byl ztotožněn. Proto si udělej pohodlí a prohlédni si aktuální disk týdne Yota YP1.

Zdroj: https://www.facebook.com/YotaWheels

Firmu Yota Wheels a jejich produkty pravděpodobně neregistruješ, ale měl bys to napravit co nejdříve, protože jejich portfolio je tvořeno velmi lákavými chuťovkami. Tou aktuální je model s označením YP1 a jedná se o flow formingový model disku, takže pevnost a nízká váha jsou jeho trefným synonymem. Dominantou modelu je více paprskový design s velmi atraktivním rozložením samotných paprsků ve tvaru Y. Model YP1 se vyrábí jen v jedné velikosti 20 palců o šířkách 8.5J, 9 a 10J a určen je pro auta s pěti dírami. Vybrat si přitom můžeš ze čtyř barev - Satin Black, Satin Bronze, Gloss Silver a Satin Graphite.

Zdroj: https://www.facebook.com/YotaWheels

Pokud v automotive světě nepřijedeš s něčím zajímavým, tak neprorazíš – to je základní pravidlo nejen v případě aut, ale celkově, v jakémkoli byznysu. Možná si řekneš: „Och, další disky se zvláštním názvem…“, ale opak může být pravdou. YOTA Wheels je poměrně mladá firma se vznikem u našich sousedů v krásném Polsku, kde je toho možné mnohem víc, než u nás. A možná si zase povzdechneš: „Och, další japany jen s jiným jménem..“. Neměl bys soudit knihu podle obalu a jen proto, že firma pochází z Polska to automaticky neznamená, že se bude jednat o nekvalitní produkty. Disky pod taktovkou YOTA jsou vyráběny hybridním kováním, resp. technologií flow forming, o které jsme si řekli něco v dřívějším článku o výrobních typech disků, klikni sem pro článek (https://www.fusion.sk/magazin/1470583/).

Právě flow forming zaručí, že výsledný disk bude mnohem pevnější, než disk litý a hlavně citelně lehčí. Vezmi si, že běžný disk o velikosti 20 palců váží zhruba 17 kg plus, přičemž YOTA ve stejné velikosti váží pouhých 10 kg a to je sakra rozdíl. Neměj obavy, nápravy tvého auta ti poděkují později :) Další nespornou výhodou flow formingu a vlastnosti z této technologie vycházející jsou designové možnosti – díky této technologii je možné vyrábět disky s odvážnými designy, rozuměj tenkými paprsky, jelikož oproti litému disku je zaručena výrazně vyšší pevnost a odolnost celkového produktu. Firma YOTA wheels vsadila na ověřené postupy a nabízí tak produkty na velmi vysoké kvalitativní úrovni za stále přijatelnou cenu.

Portfolio firmy YOTA Wheels je tvořeno menším množstvím produktů, přičemž velikostně se hýbeme od 18 do 20 palců. Je třeba uznat, že designy disků YOTA jsou velmi povedené – charakterizované jsou tenkými paprsky s různými zakřiveními a tvary, přičemž celkový dojem je více než perfektní. Na výběr máš většinou ze čtyř barevných provedení. Co se týče aplikace disků, jsou navrženy pro auta s pěti dírami.

Tyto disky disponují homologační značkou JWL (standard pro japonské disky z lehkých slitin) což je soubor požadavků a norem na litá kola stanovené ministerstvem dopravy a výstavby v Japonsku, které musí být splněny pro všechny osobní automobily v Japonsku. Značka JWL pro odlité, kované nebo tlakově tvarované disky znamená, že kolo bylo osvědčené výrobcem pro splnění těchto norem. Japonská asociace inspekcí vozidel (VIA) nezávisle testuje disky z hlediska splnění norem JWL a tyto disky mají pak kromě značky JWL i značku VIA. Označení kol značkou JWL a VIA není potvrzením o homologaci v EU a proto disky s takovým označením v našich končinách nesmí být součástí vozidla používaného v silničním provozu. Z toho důvodu máme tyto disky v nabídce pouze na sběratelské účely.

KOMPLETNÍ NABÍDKU DISKU YOTA YP1 NAJDEŠ ZDE