Informace o produktu

Sportovní napájecí kabely od PowerTEC.

Nejvyšší kvalita a maximální odolnost vůči nečistotám.

Zde jsou některé z nejdůležitějších vlastností nabízených drátů:



maximální životnost díky nejnovějším technologiím,


dosahuje maximální vodivosti za všech podmínek,


vynikající izolace (vyrobeno z velmi kvalitního silikonu)


zabraňující ztrátě energie, zajišťuje bezpečnost zejména novějších typů motorů citlivých na jakékoli "proražení" jiskry.


nabízejí až 5krát nižší odpor než tovární dráty


Sady PowerTEC Sport jsou vyráběny pomocí silikonového kabelu o průměru 8 mm, kvalitní nerezové oceli a jádra Kevlar®. Prvky ve stylu OE se používají v široké škále, aby bylo zajištěno přesné přizpůsobení a jednoduchá instalace.

Namontováno v:







BROD


PUMA 2.0
2,0 i L (MOT EDBA/EDBB ZETEC-E)
130 (96)
4
1998
-
2001


FIESTA MK5 1,2 I 16V
1,2 i L (MOT M7JA, M7JB, FUJA, FUJB)
70-75 (51-55)
4
2002
-



FIESTA MK5 1,4 I 16V
1,4 i L (MOT FXJA, FXJB)
80 (59)
4
2001
-



FOCUS 1,4 I 16V
1,4 i L (MOT FXDA/FXDB/FXDC/FXDD)
75 (55)
4
1998
-
2004


FOCUS 1,6 I 16V
1,6 i L (MOT FYDD, FYDH, FYDB, FYDC, FYDA)
100 (74)
4
1998
-
2004


FOCUS 1.6 SE 16V
1,6 i L ZETEC - S (MOT ZETA) -
100 (74)
4
1998
-
2004


OSTŘENÍ 1,8 ZH
1,8 i L ZETEC - E (MOT ZETA) -
115 (85)
4
1998
-
2004


FOCUS 2.0 ZH
2,0 i L ZETEC - E (MOT ZETA) -
130 (96)
4
1998
-
2004


FUSION 1.2 16V
1,2 i L ZETEC - S (MOT ZETA)
75 (55)
4
2002
-



FUSION 1,4 16V
1,4 i L ZETEC - S (MOT ZETA)
80 (59)
4
2002
-



FUSION 1,6 16V
1,6 i L ZETEC - S (MOT ZETA)
100 (74)
4
2002
-



MONDEO 1.6
1,6 i (MOT L1L/L1Q/L1Q)
95 (70)
4
1998
-
2000


MONDEO 1.8
1,8 i L (MOT RKB/RKF/RKH ZETA)
115 (85)
4
1998
-
2000


MONDEO 2.0
2.0 i (MOT NGA/NGB/NGC/NGD)
131 (96)
4
1998
-
2000


PUMA 1,4 I 16V
1,4 i L (MOT ZETA) - FHD
90 (66)
4
1998
-
1998


PUMA 1,7 I 16V
1,7 i L (MOT ZETA) - MHA
125 (92)
4
1998
-
1998


MAZDA


2 1,2 I 16V
1,2 i L ZETEC - S (MOT ZETA) FUJ2
75 (55)
4
2003
-