Informace o produktu

Cena platí za sadu pro jednu nápravu bez matic upevňujících distanční podložky k nábojům.
Vzdálenosti byly podrobeny tvrdé anodizaci a byly chráněny acetátem niklu, díky čemuž získáme tvrdou brusnou vrstvu černého materiálu o tloušťce 40 mikronů.
Přišroubované distanční podložky o tloušťce 22 mm na každou stranu se středící přírubou.

Popis výrobku:

materiál - PA6 dural
typ závitu - M12 x 1,5 rýhované čepy
tloušťka vzdálenosti - 22 mm na stranu (44 mm na osu)
průměr otvoru / příruby - 63,3mm
rozteč otvorů - 4x108mm
součástí jsou matice pro upevnění distančních vložek k nábojům (M12 x 1,5)
tvrdost šroubu 10,9

Distanční vložky se shodují:

1999 Mazda 121 I4 1.25
1999 Mazda 121 I4 1.3
1999 Mazda 121 I4 1.8D
2000 Mazda 121 I4 1.25
2000 Mazda 121 I4 1.3
2000 Mazda 121 I4 1.8D
2001 Mazda 121 I4 1.25
2001 Mazda 121 I4 1.3
2001 Mazda 121 I4 1.8D
2002 Mazda 121 I4 1.25
2002 Mazda 121 I4 1.3
2002 Mazda 121 I4 1.8D
2012 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2012 Ford B-MAX I4 1.4i
2012 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2012 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2012 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2013 Ford B-MAX I4 1.4i
2013 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2013 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2013 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2014 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2014 Ford B-MAX I4 1.4i
Ford B-MAX I4 1.5TDCi r.v. 2014
2014 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2014 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2015 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2015 Ford B-MAX I4 1.4i
2015 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2015 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
2015 Ford B-MAX I4 1.6Ti
2016 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
2016 Ford B-MAX I4 1.4i
2016 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
2016 Ford B-MAX I4 1.6Ti

Naše distančníky jsou vyrobeny z duralového válce PA6, díky čemuž jsou velmi odolné a zároveň lehké, díky čemuž jsou skvělé i pro jízdu na dráze.

Otvor i středící příruba jsou vytvořeny s tolerancí až 0,05 mm, což zajišťuje přesné vystředění kola a zabraňuje vzniku vibrací na volantu, ke kterým dochází při nesprávném vyrovnání věnce.

Našroubované distanční podložky jsou také z duralu s lisovanými rýhovanými čepy nebo ocelovými závitovými pouzdry, které brání přetržení závitu. Čepy i objímky jsou zajištěny proti vytažení při utahování kola svým dvoustupňovým tvarem.

Výhodou odstupů je zvětšení rozchodu, díky kterému se vůz lépe chová v zatáčkách, a také lépe vypadá, protože kola nejsou schovaná v blatnících.

Díky použití distančních podložek můžeme namontovat ráfky s jinými parametry jako je větší offset (ET), protože přes distanční podložky přesně vyrovnáme rozdíl. Můžete také použít distanční podložky, které změní rozteč šroubů, což vám umožní nainstalovat ráfky z jiného vozu se stejným počtem upevňovacích šroubů.