Informace o produktu

Společnost Aeromotive, vedoucí společnost na trhu systémů a komponentů pro dodávku paliva, představuje svou první řadu bezkomutátorových palivových čerpadel. 3.5 Brushless Gear čerpadlo poskytuje výkon palivového čerpadla Pro-Series, kterému svět důvěřuje a je na něj závislý, nyní je k dispozici s nejnovějším čerpacím mechanismem Spur-Gear a technologií bezkomutátorového motoru. Toto nové čerpadlo, zkonstruované pro trvalý tlak až 90 psi, podporuje průtok Pro-Series při vyšších tlacích s minimálním poklesem průtoku. Toto nové bezkomutátorové čerpadlo s čelním ozubením je schopno pohybovat více paliva a udržet vyšší tlaky bez poruchy.
Výkon Pro-Series, který očekáváte, a další:
Motory se vstřikováním paliva: PLYN
až 2400 FWHP - přirozené nasávání
až 1800 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: PLYN
Až 2600 FWHP - přirozené nasávání
Až 2000 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: E85
až 1680 FWHP - přirozené nasávání
až 1260 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: E85
Až 1820 FWHP - přirozené nasávání
Až 1400 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: METANOL
až 840 FWHP - přirozené nasávání
až 630 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: METANOL
Až 910 FWHP - přirozené nasávání
Až 700 FWHP - nucená indukce vzduchu

Výstupní port ORB-10.
Vstup ORB-12 s integrovaným sběračem a 100m předfiltrem.
Přímo vhodné pro všechny letecké neviditelné palivové články, 6, 15 a 20 galonů.
Pro aplikace EFI použijte regulátor AM-13134 nebo AM-13305.
Pro karburátorové aplikace použijte regulátor AM-13202 nebo AM-13212.
Schopný trvalého provozního tlaku 90 PSI, špičkového tlaku 150 PSI, základní plus boost.
Plně ponořitelný pro vlastní umístění v nádrži do 10″ hlubokých palivových nádrží nebo palivových článků.
Ideální pro „profukovací“ karburátorové motory do 2 000 FWHP.
Upgradujte svou standardní bezkomutátorovou pumpu tak, aby byla skutečně variabilní rychlostí zakoupením uzávěru 18047 pro retrofit kit

Bezkomutátorové motory využívají snímače ke sledování úhlu rotoru, aby bylo zajištěno rychlejší a spolehlivější fázové řazení, čímž je dosaženo vyšší kapacity točivého momentu a účinnosti motoru. Namísto rotace kotvy se u bezkomutátorového motoru magnety otáčejí kolem kotvy a regulátor motoru řídí fázový posun, aby se motor točil pod zatížením (zatížení souvisí s tlakem v palivovém čerpadle). Díky většímu točivému momentu na watt a vyššímu poměru točivého momentu k hmotnosti produkují bezkomutátorové motory nižší hluk a poskytují vyšší spolehlivost.
Nová bezkomutátorová palivová čerpadla Aeromotive s vyšší úrovní účinnosti, až na zlomky sekundy v konstrukčním řízení rychlosti, poskytují přesné řízení otáček palivového čerpadla při stoupajícím tlaku, lépe udržují otáčky čerpadla a průtok a vytvářejí plošší křivku průtoku. Přísné tolerance mají za následek menší odběr proudu, méně tepla a prodlouženou životnost. Nyní je zde možnost upgradovat na prémiové bezkomutátorové čerpadlo pro rychlejší, spolehlivější a nepřerušovanou dodávku paliva s nižší spotřebou energie a potenciálem opotřebení nebo poruchy.
Tento produkt není legální pro prodej nebo použití na vozidlech s regulovanými emisemi, s výjimkou případů, kdy se používá jako přímý náhradní díl splňující specifikace OEM.