Informace o produktu

Závodní palivový článek o objemu 6 galonů s bezkomutátorovou pumpou Stealth Eliminator, plnicím uzávěrem letadla, vývodem ORB-10, zpětným proudem AN-08 a ventilačním otvorem AN-08 chráněným proti převrácení. Jedná se o stejný design palivových článků jako u vozů Ford Cobra Jet, Chevy COPO Camaro a MOPAR Drag Pack.
Konstrukce s přepážkami udržuje palivo na vstupu čerpadla.
Drážkovaný snímač s integrovaným 100m předfiltrem.
Rozměry palivového článku: 12″š x 12″dx 10″v
Výkon Eliminator, který očekáváte, a další:
Motory se vstřikováním paliva: PLYN
- až 1900 FWHP - přirozené nasávání
- až 1400 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: PLYN
- až 2300 FWHP - přirozené nasávání
- až 1700 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: E85
- až 1330 FWHP - přirozené nasávání
- až 980 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: E85
- až 1610 FWHP - přirozené nasávání
- až 1190 FWHP - nucená indukce vzduchu

Lehčí než tradiční pumpa Eliminator.
Snížený odběr proudu při vyšších tlacích EFI.
Prodloužená životnost v metanolu a etanolu.
Integrovaný externí bezkomutátorový regulátor pro čistou instalaci, chladnější palivo a zvýšenou spolehlivost.
Tišší než tradiční čerpadlo Eliminator.
Výstupní port ORB-10.
Vyžaduje přímé napájení 12-VDC až 16-VDC.
Není kompatibilní s pulzně modulovanými systémy nebo regulátory otáček palivového čerpadla.

EFI Jmenovitý průtok 1 000 lbs./hod. @ 45 psi, 13,5 voltů
Jmenovitý průtok sacharidů 1 300 lbs./hod. @ 9 psi, 13,5 voltů
Tento produkt není legální pro prodej nebo použití na vozidlech s regulovanými emisemi, s výjimkou případů, kdy se používá jako přímý náhradní díl splňující specifikace OEM.