Informace o produktu

Navrženo jako přímá náhrada za jakýkoli Aeromotive Stealth Fuel Cell, včetně závodních vozů COPO, Cobra Jet nebo Drag Pak. Tato konfigurace je také skvělou volbou při stavbě vlastního palivového článku o hloubce 10″.
Výkon Eliminator, který očekáváte, a další:
Motory se vstřikováním paliva: PLYN
- až 1900 FWHP - přirozené nasávání
- až 1400 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: PLYN
- až 2300 FWHP - přirozené nasávání
- až 1700 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: E85
- až 1330 FWHP - přirozené nasávání
- až 980 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: E85
- až 1610 FWHP - přirozené nasávání
- až 1190 FWHP - nucená indukce vzduchu

Kompatibilní s E85, snížení maximální FWHP o 30 %
Lehčí než tradiční pumpa Eliminator.
Snížený odběr proudu při vyšších tlacích EFI.
Prodloužená životnost v metanolu a etanolu.
Integrovaný externí bezkomutátorový regulátor pro čistou instalaci, chladnější palivo a zvýšenou spolehlivost.
Tišší než tradiční pumpa Eliminator.
Výstupní port ORB-10.
Vyžaduje přímé napájení 12-VDC až 16-VDC.
Není kompatibilní s pulzně modulovanými systémy nebo regulátory otáček palivového čerpadla.

True Variable Speed Controller společnosti Aeromotive nabízí výhody vestavěného řízení rychlosti čerpadla prostřednictvím vyhrazeného analogového vstupního signálu 0-5V DC. Regulátor těží z naší stávající bezkomutátorové technologie snížením průtoku paliva při nízké spotřebě motoru a snížením již tak nízkého odběru proudu, čímž se minimalizuje jak zahřívání motoru, tak vnášení do životního prostředí prostřednictvím snížené recyklace paliva.
EFI Jmenovitý průtok 1 000 lbs./hod. @ 45 psi, 13,5 voltů
Jmenovitý průtok sacharidů 1 300 lbs./hod. @ 9 psi, 13,5 voltů
Tento produkt není legální pro prodej nebo použití na vozidlech s regulovanými emisemi, s výjimkou případů, kdy se používá jako přímý náhradní díl splňující specifikace OEM.