Informace o produktu

Navrženo jako přímá náhrada za jakýkoli Aeromotive Stealth Fuel Cell, včetně závodních vozů COPO, Cobra Jet nebo Drag Pak. Tato konfigurace je také skvělou volbou při stavbě vlastního palivového článku o hloubce 10″.
Výkon Pro-Series, který očekáváte, a další:
Motory se vstřikováním paliva: PLYN
- až 2400 FWHP - přirozené nasávání
- až 1800 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: PLYN
- až 2600 FWHP - přirozené nasávání
- až 2000 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: E85
- až 1680 FWHP - přirozené nasávání
- až 1260 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: E85
- až 1820 FWHP - přirozené nasávání
- až 1400 FWHP - nucená indukce vzduchu
Motory se vstřikováním paliva: METANOL
- až 840 FWHP - přirozené nasávání
- až 630 FWHP - nucená indukce vzduchu
Karburátorové motory: METANOL
- až 910 FWHP - přirozené nasávání
- až 700 FWHP - nucená indukce vzduchu

Kompatibilní s E85, snížení maximální FWHP o 30 %
Lehčí než tradiční čerpadlo Pro-Series.
Snížený odběr proudu při vyšších tlacích EFI.
Prodloužená životnost v metanolu a etanolu.
Nový integrovaný čerpací mechanismus s čelním ozubeným kolem.
Trvalý provozní tlak 90 PSI a špičkový tlak až 150 PSI, základní plus boost.
Integrovaný externí bezkomutátorový regulátor pro čistou instalaci, chladnější palivo a zvýšenou spolehlivost.
Výstupní port ORB-10.
Vyžaduje přímé napájení 12-VDC až 16-VDC.
Není kompatibilní s pulzně modulovanými systémy nebo regulátory otáček palivového čerpadla.

EFI Jmenovitý průtok 1 250 lbs./hod. @ 40 psi, 13,5 voltů
Jmenovitý průtok sacharidů 1 350 lbs./hod. @ 9 psi, 13,5 voltů
True Variable Speed Controller společnosti Aeromotive nabízí výhody vestavěného řízení rychlosti čerpadla prostřednictvím vyhrazeného analogového vstupního signálu 0-5V DC. Regulátor těží z naší stávající bezkomutátorové technologie snížením průtoku paliva při nízké spotřebě motoru a snížením již tak nízkého odběru proudu, čímž se minimalizuje jak zahřívání motoru, tak vnášení do životního prostředí prostřednictvím snížené recyklace paliva.
Tento produkt není legální pro prodej nebo použití na vozidlech s regulovanými emisemi, s výjimkou případů, kdy se používá jako přímý náhradní díl splňující specifikace OEM.