Informace o produktu

IZOLÁTOR BATERIE (Jistič):
Ecumaster Battery Isolator je motoristický inženýr navržený podle požadavků FIA k izolaci baterie a vypnutí motoru.
Zařízení je navrženo pro drsné podmínky motoristického sportu a váží pouze 83 g. Vyznačuje se zcela polovodičovým provedením, chybějící mechanikou a použité komponenty zajišťují dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.
Zařízení má vestavěnou ochranu pro snížení zatížení alternátoru bez přidání jakýchkoliv externích prvků.
Při nouzovém výpadku proudu nehrozí poškození drahého elektronického zařízení. Izolátor je ovládán dvěma externími přípojkami a lze jej vypnout pomocí zprávy sběrnice CAN.
Z Ecumaster PMU16 lze odeslat zprávu v případě nárazu nebo jiné náhodné události. Zařízení lze konfigurovat přes CANbus.
Odesílá také diagnostické informace, které mohou využívat jiná zařízení, což je velmi cenné při konfiguraci a diagnostice. Zařízení je plně chráněno proti přehřátí a přepětí.
Stav zařízení je sdělován pomocí LED diod.
Klíčové vlastnosti:
- Hmotnost: 83g
- Rozměry: 50 mm x 100 mm x 38,5 mm
- Rozsah napětí: přechodné 6?19V, 28V
(pouze 12V instalace do auta)
- Rozsah provozních teplot: -40°C+125°C
- proudová kapacita: 300 A trvale, špičkový až 1000 A.
- Rozlišení měření proudu 4A
- Rozsah měření proudu: -1000A až 1000A
- Přesnost měření proudu: ? 10 %
- Schopnost spínání indukční zátěže: 600 mJ
- Pouzdro: eloxovaný hliník, třída ochrany IP67
- Vysokoproudé svorky: poniklované svorky M8
nebo konektor Radlok
- Signální konektor: Deutsch ASX202-06PN
(Včetně zástrčky kompatibilní s ASX602-06SN)
- Spotřeba proudu v úsporném stavu: <1mA
- Spotřeba proudu v zapnutém stavu: ~ 20 mA
- Výstupní výkon motoru: 3A, vysoký (VBat), nízký (GND) nebo Hi-Z