Informace o produktu

Jeśli szukasz prostej opcji wtyk i graj i twój samochód wciąż ma oryginalny silnik i okablowanie, to Wtykowa Jednostka Sterująca ECU (Engine Control Unit) jest najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem. Po prostu odłącz oryginalną jednostkę sterującą ECU, a następnie podłącz jednostkę sterującą Haltech bezpośrednio do fabrycznego przewodu. Wgraj swoją mapę podstawową i jesteś gotowy do jazdy!Bezpośrednia wymiana jednostki sterującej OEM, brak konieczności przewodzenia na nowo.Wykorzystuje fabryczne sensory samochodu.Obsługuje sekwencyjny wtrysk (peak and hold) oraz bezpośredni zapłon.Oprogramowanie kompatybilne z systemami Windows 2000, XP, Vista, Windows 7.Programowanie w czasie rzeczywistym, natychmiastowa bezproblemowa regulacja podczas pracy silnika.W pełni konfigurowalne mapowanie 32 x 32.Strojenie poprzez skuteczność objętościową (VE), czas wtrysku lub korektę lambdy (MAF).Obsługa przechowywania kodów OBD II oraz kontrola lampy sygnalizującej awarię (MIL) (tylko przez laptop).Wybieralny wbudowany czujnik MAP o zakresie do 150 kPa (do 1,5 bara lub 22 psi wzrostu).Szerokopasmowe "auto tuning" przy użyciu konfigurowalnej tabeli docelowej AFR (Air-Fuel Ratio).Obsługa paliwa elastycznego (Flex Fuel).Porty komunikacyjne USB i CAN.